Koartlyn, KR90A rotearjende boarjen rig fan Tyhen stichting wurdt oanlein in fabryk stichting fersterking projekt fan Luoyang, Henan Provinsje.It wurdt rapportearre dat de geology is backfill fan stiennen en slib, stichting delsetting sil feroarsaakje barsten en beynfloedzje de feiligens fan de oerflakkige konstruksje.It proses op 'e baan site giet it om earste grouting te foljen skuorren en backfill gatten yn' e strata, folge troch it brûken fan bored peal boarring te meitsjen fan in stifting stipe foar de nije oerflak struktuer, úteinlik it berikken fan it doel fan grûn fersterking.
De swierrichheden fan dit projekt binne:
1. Bou yn it fabryk mei de hichte limyt 12 m, de bou romte is smel, boarjen diameter 600mm en boarjen djipte 20 ~ 25m.
2. De geology is benammen backfilling silt, grutte en tal fan stiennen, sadat de gatten binne maklik te ynstoarten.
3. De cement slurry ynjeksje yn 'e skuorren en gatten resultearre yn unjildige hurdens by it boarjen, wêrtroch it gefoelich is foar ôfwiking.Om dizze útdagings oan te pakken, betochten yngenieurs fan Tyhen Foundation in technyske oplossing.Se selekteare betûfte operators en benutten de foardielen fan 'e KR90A rotary drilling rig, mei help fan in kombinaasje fan dûbele boaiem sânaugers en spiraalboarjen koppen.Dizze oanpak liet se de druk fan 'e rig kontrolearje en profitearje fan syn hege koppel-kenmerken, mei súkses yn' e efterfolle lagen penetrearje.As gefolch waarden de boukosten foar de klant fermindere, en wûn unanym lof fan 'e primêre belanghawwenden fan it projekt.
Tysim KR90A rotary drilling rig hat in 86kW motor, waacht 25 ton, en kin bore gatten mei diameters fariearjend fan 400mm oant 1200mm, mei in maksimale djipte fan maksimaal 28 meter.De rig is ûntworpen mei in lichtgewicht konstruksje, wat resulteart yn legere enerzjyferbrûk troch de motor troch syn fermindere gewicht.Under lykweardige konstruksjebetingsten is it measte fan 'e effektive krêft fan' e motor wijd oan boarjen.Dêrnjonken binne de boarstaven dy't mei de rig brûkt wurde lichtgewicht, wêrtroch in maksimale opheis- en ferlegingssnelheid fan maksimaal 75m / min mooglik is ûnder deselde feiligensfaktorbetingsten.De rotaasjesnelheid fan 'e rig kin 5r / min berikke, en de krêftkop kin rap rotearje op 8-30r / min.Dit ûntwerp soarget foar rappe boaiempenetraasje, leech brânstofferbrûk en hegere bou-effisjinsje.
Post tiid: Oct-26-2023